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亚洲最大的拉索幕墙系统——沉庆江北国际机场T3A航站楼通过验收并投入使用

浏览次数:|颁布功夫:2017-09-18

       由九游j9国际官网幕墙西南大区承建的沉庆江北国际机场东航站区及第三跑路建设工程新建T3A航站楼幕墙工程(一标段)历时两年严重施工 ,于2017年6月30日通过竣工验收 ,并于2017年8月29日正式投入使用。
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沉庆机场T3A航站楼由中央大厅及四个指廊组成 ,南北长度约1060米 ,器材宽度约750 米 ,构筑高度48米 ,总构筑面积约53.7万平方米 ,是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍 ,相当于30个尺度足球场大幼。T3A航站楼呈H型环抱布局 ,鸟瞰以“两江汇流”的构筑状态 ,反映长江、嘉陵江在沉庆汇交成河 ,正立面以“比翼神鸟 ,展翅欲飞”的构筑寓意 ,体现了古老巴渝神鸟的动人传说。

T3A航站楼幕墙总面子积达15万平方米。其中 ,拉索玻璃幕墙系统共约7.5万平方米 ,是全亚洲最大的拉索幕墙系统。航站楼大面积选取了单层索网幕墙和双银中空夹胶Low-E玻璃 ,既保障了节能要求 ,也使得立面越发通透。

本工程幕墙施工的沉难点为拉索幕墙和檐口吊顶的施工。其中拉索幕墙施工过程中 ,为保障表观成效并消化主体结构及钢结构误差 ,项目部进场后即对结构进行了全面、详细的丈量工作。最终由设计凭据丈量数据对拉索进行放样分析 ,确定了每根拉索牛腿的定位坐标 ,且1864件耳板 ,加工尺寸无逐一样。

在檐口吊顶施工过程 ,为满足工期要求 ,在加大资料投入的同时 ,合理铺排现场施工 ,分析工人效能 ,调整薪酬推算方式 ,使得单日实现量得到大幅度提升。最终在业重要求的功夫节点顺利实现檐口吊顶施工。
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沉庆江北国际机场新建T3A航站楼保质、保量、如期交付 ,离不开项目团队的辛勤支出 ,这背后充分体现了九游j9国际官网幕墙敢于拼搏 ,“讲使命、掌管任”的铁军心灵和主题价值观。

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